毫无疑问，有一个真正日益强大的市场可能会被许多人忽略，我们正在谈论的是旧的或经典的汽车市场，在该市场中，销售多年且保存完好的汽车可能是一个非常有趣的资产，可以给我们比我们想象的更多的钱。
今天，我不想谈论保时捷、迈凯伦、法拉利、布加迪等品牌制造的汽车界的真正历史瑰宝，而是想和大家聊聊更容易获得、更容易在街上看到的车辆，比如经典的Volkswagen汽车。Volkswagen公司正在寻求利用3D打印技术来制造这类市场所需的零部件，尽管这项技术似乎仍在阻碍着他们，但这个市场正在蓬勃发展。
大众汽车正在开发一种新的方法论，该方法论可以通过3D打印设法为其经典产品制造零件。
顺便一提，大众汽车之所以开始着手解决这个问题，是因为一些外部供应商已经停止为其一些最受欢迎的经典车型生产某些零部件，这造成了很大的问题，尤其是如果该品牌有兴趣继续维持近年来一直运作良好的经典车市场的话。
据大众汽车公司自己称，解决这个问题的办法是使用 3D 打印技术，但不幸的是，目前他们只将其用于设计和制造某些零件，这些零件将用于组装到他们通常在每次车展上展示的概念车和展示车上；而没有将其用于设计和制造之后需要在量产车上组装的零件。
该公司一直在逐步朝着这个方向努力，从制造与车辆安全无关、不可见且尽可能小的零件（具体来说，是为老款大众Corrado设计的零件，旨在防止手动车窗把手与车门皮革内饰摩擦），到开始研发其他类型的大型零件，尽管这些零件仍然不会以任何方式影响车辆的安全。